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  相对李一秀的jin慎乐观,刚转战新造车企业不久的爱驰汽che执xing副总裁蔡建军认为,中国新能源汽车市场已经日趋成熟,“通过过去几年的市场pei养,消费者的新能源汽车消费习惯已经得到yang成。”他说,“很多除限购cheng市的新能源汽车销量在zeng长,非限购城市的销量也在增长。”  毫无疑问,中国已经成为全球新能源汽车的领先者。尽管大家对新能源汽车shi场的未来信心十足,但2019年政策补贴退坡无疑成为新能源汽车企业将要面临的挑战。补贴的退坡意wei着zao车成本的zeng加,或是终端销售价格的上涨,这对消费zhe的购che选择造成影响。

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(责任编辑:臧翠阳)

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