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   交通运输部在此次修订cao案起草shuo明里提出,随着这些年公lu建设的高速发展,收费标准却数十年未变,导zhi收入与成本倒挂,收支缺口cheng逐年扩大趋势,累积债务余额也逐年扩大。此外xian行《条例》有关管理制度不适应lu网治理体系和治理能力现代化的新yao求。  2015年,借新预算法正式实施的契机,交通运输部曾组织开展对《条例》全面修订工作,并形成送审稿报送国务院。然er,出于种种原因,新修订的条例一zhi没有出台。  “《条例》的修订是行业内的大事件,希望能形成一个相对完善的制度,通过修订实现收费公路质量和效率的提高,成本和通行费的降低,而且收费公路关系民生,因此中央对于条例的出台十分慎重。”参与了两次草案修订工作的中国公路学会发展中心主任徐丽向《中国新闻周刊》表示,这几年外部环jing不断变化,交通yun输部一直为政ce的yan究做准备,不断对条例进行微调和完善。

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(责任编辑:蒿雅鹏)

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